Huai Khwang… カタカナで書いても上手くタイ語の発音になりませんが、フアイ・クワーンとしておきましょうか。このフアイ・クワーンはバンコク中心部から北に向かう大きな通り、ラチャダーピセーク通り沿いの地域です。地下鉄MRTにも、Huai Khwang駅があります。そして、このHuai Khwangには地元の人たちが買い物や食事のために集まるナイトマーケットがあります。

行き方としては、まずMRTのHuai Khwang駅に行き、３番出口から出ます。（有名なソンブーンというレストランの前の出口です。）出口は南向きなので、出たら反対向き（北方面）に歩くとすぐに、Huai Khwangの交差点があります。ここはラチャダーピセーク通りと、Prachasongkroa通りの交差点ですが、夜、ここに立って左方向（西方向）を見ると、たくさんの屋台やお店が煌々と灯りをつけて商売しているのが見えます。ここが、フアイ・クワーン・ナイト・マーケットです。

僕は地下鉄が動いている時間帯にしか行ったことはありませんが、この地域は女性向けの服や靴、アクセアリーのお店や屋台が並んでて、午前３時、４時くらいまで開いているようです。

飲食店も多く、特にシーフードのお店が多いようでした。

Huai Khwangの交差点の北西側の歩道上には、たくさんの占いの屋台があります。なんで？と思ったら、この交差点のところに、ガネーシャを祀った廟？がありました。夜中でもお参りしている人がたくさんいて、周辺の占い師の屋台には、たくさんの女性がきていました。

タイでも女性は占いが好きなんですね。
ここで占ってもらうには、やっぱりタイ語が必要でしょうね。中には英語を話せる占い師もいそうだけど・・・占いに行くときには通訳を同行してください（笑

Silom City Hotelは、Silom Soi 22にあるホテルです。Silomと言っても、BTSスカイトレインのサラデーン駅からは、かなり遠いです。サラデーン駅からだと、Silom通りに沿って20分くらい、チャオプラヤ川方向に歩き、Soi 22に入ります。

このホテル、結構、古いし、サラデーン駅やチョンノンシー駅からも、結構、歩きますが、近くに生鮮食品の市場があるため、その近くの通りも、毎朝、様々な商品を売る屋台が出ます。

ちょっと早起きして、朝市を散歩すると、バンコクのふつうのタイ人の生活を垣間見ることができるかも知れません。

ブログ更新が滞っていました。みなさん、お元気ですか？

僕は相変わらず、ガパオばかり食べています（笑

そんなことより、みなさんは、夏の旅行予定をたてましたか？

諸事情があって、まだ、行けるかどうかフィフティ×フィフティですが、８月下旬に用事があって、できればバンコクに行きたいと考え中です。

それで、先週、ちらっとネットで航空機の予約状況を見てみたんですが、なんだか、飛行機、空いているみたいです。ん？　あぁ、あのクーデターのせいで、みなさん、タイ旅行を敬遠しているんですね、きっと。ツアーとか、申し込む人は減るでしょうね。タイ好きな僕としては、もっとタイに行ってあげて欲しいと思いますが、でも、自分が飛行機に乗らなければならない時期には、なるべく、旅行者が少ないほうが安いチケットが入手できますね。

ほんとは、もっと、バンコクと東京の間をパイパイマーマーが良いんですけどね。そういう仕事ないかなぁ。パイパイマーマーな仕事…（笑

うらやましすぎます。

とにかく、今週は、ほんとに夏の予定を考えないといけないです。

先日、新聞にANAの広告が出ていました！

3月30日からANA国際便が大増便！だそうです。

増便するのはANAだけではないですが、今回、国土交通省はANAに11往復の発着枠を割り当て、JALには5往復の発着を割り当てました。その5往復というのは、英国、フランス、中国、シンガポール、タイの５路線についてで、JALとANA両者に割り当てられていますが、ANAにはそのほか、ドイツ２往復分、ベトナム、インドネシア、フィリピン、カナダ各１往復分が割り当てられました。タイ国際航空のバンコク行き直行便も増便するようで、バンコクがより身近になってきました。

これまでの羽田発のバンコク行直行便は、ANAもJALもTGも、夜遅い時間に羽田を発って、早朝にバンコク到着するというパターンでした。この夜行便のスケジュールだと、弾丸トラベルをしたい人や若い人たちの強硬スケジュールツアーには向いていましたが、到着した日はかなりキツイ1日となっていました。結局、午前5時くらいにバンコクについて、とりあえず、ホテルにアーリーチェックインして、結局、何をする気にもならず、昼寝してしまったり、その後もタイマッサージに行って爆睡してしまったりして、早くバンコクに着いても、何もせずに時間が過ぎてしまうことが多かったのです。今回の増便では、羽田を朝（午前中）に出発して、午後にバンコク到着という便が増えますので、夕方までにホテルにチェックインして、マッサージしてからタイ料理を食べに行くということができるという、体にも優しいスケジュールが組めます。（結局は、マッサージに行くわけですが。）

NH847　　羽田10:50　　バンコク15:25

NH849　　羽田00:25　　バンコク05:00

JL031　　羽田11:30　　バンコク15:40

JL033　　羽田00:40　　バンコク05:00

TG683　　羽田10:35　　バンコク15:05

TG661　　羽田00:20　　バンコク04:50

もちろん、東京で1日仕事をして、羽田から夜便でバンコクに行って、朝から会議に出て、また、夜便に乗って羽田まで戻ってくるという0泊3日の出張もできるようになったわけですから、忙しいビジネスマンにとっても、バンコク便の増便は朗報です。

増便すると、それだけ座席が取りやすくなるというメリットもあると思います。やはり、バンコク便は人気路線です。特に、羽田から発着できる便は便利なので、なかなか、思い通りに予約を取ることができなかったのですが、これで、少しは緩和されるんじゃないかと思います。

さぁ、タイ旅行のプランを立てましょう！

先週、新聞を読んでいたら旅行会社ＨＩＳの全面広告を見つけました。秋の旅行シーズンに向けた広告なんだろうなぁと思って、ちょっと見てみると、全面広告すべてがタイ旅行のツアーや航空券で埋められていてビックリしました。あれ？ＨＩＳはそこまでタイ旅行に力を入れることにしたんだろうか！？

そう考えたとき、やっと、思い出しました！ＨＩＳはタイにAsia Atlantic Airlinesを設立したんですよね。これは、日本のＨＩＳが49%、HISタイ現地法人が39%、そしてバイヨークグループのオーナー、パンラート・バイヨークが12%出資して設立されたチャーター便専門の航空会社です。

当初の就航予定が少し遅れて、今年８月２０日から就航したとのことですが、どなたか、乗った方、いらっしゃいますか？もちろん、ＨＩＳではたくさんの格安パッケージツアーを販売しているみたいですが、航空券だけでも購入できるようです。

出発日によっても航空運賃が変わるようですが、エコノミークラスで４～5万円から往復航空券を買うことができるようです。しかも燃油サーチャージなし。ビジネスクラスは8万円くらいから。
近年、ＬＣＣが登場してきていますが、ＬＣＣの場合、座席指定、預け入れ荷物などが別料金だったりして、僕としてはなんだかめんどくさい気分でいました。仕事で手荷物一つで、頻繁に乗る方は別ですが、ときどきタイに行ってしばらく滞在する場合、着替えなども多くなるので荷物は多くなりますから、ＬＣＣのオプション料金を積み上げていくと、それはそれで、そこそこの料金になってしまう可能性もあるわけです。

とはいえ、チャーター便も、機材トラブルなどが発生すると、かなり予定が遅れてしまうのではないかとか、まだ不透明な部分は多いですが、時間に余裕がある旅行であれば、燃油サーチャージもなく、格安でタイに行けるというのは、とっても魅力的ですね。

もしも、どなたか乗ってみたという方がいらしたら、ぜひ、体験談を聞かせてください。