久々のブログ更新です。
ソンクラーンをタイで過ごしている方は猛暑の中の水かけを楽しんでください。また、この時期、タイに行けず日本にいる方は、日本の春を楽しんでください。
そう言っている僕は、今週、自転車を買いました。いや、別にサイクリングを趣味にしようとかいうことではないんです。ただ、これまで乗っていた自転車が壊れてしまったんです。
 
これまで乗っていた折りたたみ自転車は変速ギアもなく、タイヤもたぶん14インチとか、とても小さなサイズでした。基本的には車に乗せて、移動先で乗りたいなと思ってゲットしたものでした。あまり頻繁に乗らないこともあり、10年以上、乗っていたような気がします。(途中、海外にいる期間などもありました。)そんな、長年、がんばってくれた自転車ですが、先週、ついに壊れてしまったんです。タイヤのスポークが多数折れて(ここ数年、少しずつ折れてたんです)、ついに先週の金曜日の夜、走行中に、直進しなくなってしまいました。そこで新しい自転車を買うことにしました。
 
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まず、新しく買う自転車はどんなものにしようか...と考えました。
そしてやっぱり、折りたたみにしようと決めました。今は自動車で運ぶっていう用途は考えてないんですが、あまり乗らないので、外に放置せず、屋内におきたいと思ったからです。なので、折りたたみがいいなと。
実は、前の自転車が壊れる前、去年あたりから、自転車を買い換えようと考え始めていて、新聞の折り込み広告で入ってくる東急ハンズやホームセンターの自転車などもチェックしていました。しかし、どうもピンときませんでした。壊れてからも近所の自転車屋に行ったりしてみましたが、あまり折りたたみ自転車を取り扱っていないようでした。(各店舗2車種あれば良いほうでした。)
 
そこで、ネットでいろいろと調査し、いろいろ悩んだ挙句に、大阪にある株式会社阪和(はんわ)のWACHSEN(ヴァクセン) Weiβ BA-101という自転車に決定しました。
 
 
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車種選びと同時に悩んでいたのが、どこで買うかということでした。
自転車って、そう言えば、「防犯登録」しなくちゃならないでしょ?
それと、このタイプの自転車は、一部の組み立てと調整は自分でやらなければなりません。うまく調整できなかったり、トラブルがあったりする可能性も...。結局、登録や調整で地元の自転車屋に行くことになるなら、多少、値引きが少なくても地元の自転車屋で買った方が良いのではと考えたりしたんです。でも、結局、このWACHSEN(ヴァクセン) Weiβ BA-101を取り扱っていそうな自転車屋さんはなさそうでした。こうなったら仕方ないので、ネット通販に頼るしかないかと思って、ネットで情報を集めると、大阪の某自転車専門通販ショップが最安値で、販売実績も多いことがわかりました。 ん?でも、あちこちのクチコミ情報で、お店の対応があまりよろしくないような書き込みがありました。買ってしまったら、どうせメーカー対応なんだろうから、どこで買っても同じかな...だったら安い方が良いかな...とも思ったんですが、そういうトラブルって、かなりのストレスになるんですよね。たとえ、初期不良とかあっても、対応が良ければ、そんなにストレスには感じないけど、対応が悪いと、かなり気分が悪くなる・・・。
 
 

 
いろいろ考えた末にアマゾンで注文しました。
結局、アマゾンにした理由は、過去に本を返品したことが2度ほどあるんですが、まったく問題なく、返品ができたり、対応してもらったりした経験があるからです。それに他のショップは、ほとんど、取り寄せか、メーカーからの直送手配のようで、4~5日かかるとあるのに、アマゾンは「在庫あり」という表示。決めたら、早く届けてもらって、早く乗れるようにしたいと思い、アマゾンでクリックしました。
 

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アマゾンで注文したところ、翌日朝に届きました。
恐るべし、アマゾン。
名古屋の配送センターにストックがあったようで、そこから一晩で埼玉まで届きました。
 
届いた箱はかなり大きめでした。
箱の上部には、初期不良返品・交換のため、商品購入後7日間は箱は捨てるなと書いてあります。なるほど。そりゃ、まぁ、そうです。箱はかなり大きいですが、そうすることにしました。
 
 
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箱を開けてみると、こんな感じで入ってました。
説明書やShimanoのギアの説明書を見ながら、組み立て調整をしてみました。
が、いまひとつ、ギアの調整が上手くできているのか、わかりません。
 
実は、僕は注文の段階で、100%自分で調整できるなんてムリだろうと分かっていました。
それじゃ、どうするのか?
それは自転車屋さんに持っていくということです。
餅は餅屋。
自転車は自転車屋です。(なんのこっちゃ)
 
どっちにしても防犯登録は、自転車屋に行って手続きすることは分かっていたんですが、どうせ自転車屋に行くなら、そのときTSマークの点検整備をしてもらえば安心というわけです。
 
「TSマーク制度」というのは、どうやら正式には「自転車安全整備制度」というらしいんですが、これは自転車安全整備士という資格を持った人に、点検整備してもらって、TSシールを貼ってもらうんです。そしてこのTSマーク整備には保険が付帯されているんです。
この保険は、傷害補償と賠償責任補償で、1年間有効です。点検整備に1年間の保険がついて1,050円ですから、入っておいたほうが良いですよね。それに、プロに整備してもらうと、安心して乗ることができます。
 
 
 
ちなみに、自転車を持ち込んだ自転車屋は、あさひ自転車です。最近、良い自転車を作っていると話題になっている株式会社あさひの店舗です。当初、あさひの折りたたみ自転車を買おうかとも思いましたが、あさひの最寄りの店舗まで行くのに自転車が必要な状況でしたし、あまり種類もなさそうだったので、断念しました。しかし、同社のホームページを見たところ、店舗のバナーに「どんな自転車でも」持ち込み可能と書かれていたので、ここならネット通販で買ったものでも対応してもらえると判断しました。
 
そして、組み立てたばかりのWACHSEN(ヴァクセン)Weiβ BA-101の試運転を兼ねて、あさひの最寄りの店舗まで行き、防犯登録+TSマーク点検整備を1,550円でお願いしました。
 

1,050円じゃ申し訳ないくらい丁寧に点検していただき、安心して乗れるようになりました。
やっぱり、自転車は車両ですよね。
ちゃんとした整備って必要だなと思います。
これからは、時々、このあさひ自転車の店舗に行って、点検整備をお願いしたいと思います。(もちろん有料ですけど、安全のためですから。)
 
ところで、今回、買った自転車WACHSEN BA-101 WeiBは、同じ会社が販売しているWACHSEN BA-100 Angriffという自転車の改良版です。WACHSEN BA-100は多くの自転車好きの方のファンがいて、改造のためのベース車体として人気が高いようです。僕も、最初はBA-100 Angriffを買おうと思っていんです。が、調べているうちに、BA-100には、泥よけ(フェンダー)が付いていないが、BA-101には標準で付いていることとと、BA-101には、その他、LEDライトとロックが付いているということで、別に買うよりも割安だという単純な計算で決めてしまいました(笑)。
基本的には、ほぼ、同じ車体です。(ただし、BA-101のペダルは折りたためませんし、車体の色が違います。) 


 
 

 
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こうやって書いてみると、なんだか、僕も、にわかバイク・ファンになったみたいですが、僕には高度な整備や改造はまだまだ難しいと思います。でも、今回、単に新しい自転車を買ったということだけでなく、自転車という趣味の奥深さを垣間見たような気がします。
 
これからサイクリングに良い季節です。せっかく新しい自転車を買ったので、僕も、日常のチョイ乗りだけでなく、天気の良い日のツーリングに出かけてみたいと密かに思っています。 とはいえ、安全第一です。みなさんも、自転車に乗る時は安全運転してくださいね。

 
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Terminal 21 (アソーク)

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2012年2月。初めて、Terminal 21に行きました。
BTSスカイトレインのアソーク駅とつながっている「ターミナル21(Terminal 21)」は、空港メタファー?
と海外文化を使った新しいタイプのショッピングモールでした。
 
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日本文化をモチーフにしたフロアに行くと、大きな招き猫がいたり、壁やインテリアなどに日本文化の匂いが散りばめられていました。
 
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店舗と店舗の間の照明には、東京の山手線の駅名が書かれていました。
ついつい、隣には何駅の名前が書かれているのかと思い、フロアを徘徊してしました。
 
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「らーめん」という看板が裏焼きになっているのは意図的なのかどうか、判断がつきません。
しかし、これらの日本の匂いは、日本人客に向けておいてあるものではないので、裏焼きかどうかは重要なことではないのだと思います。
 
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「大切な」という暖簾も、日本語としては、その先に続く言葉が欲しいところですが、きっと、意味はどうでも良いんでしょう。大切なことは、日本の匂いを出しているかどうか。日本の雰囲気を演出するための道具として日本の文字を使っているだけで、意味は何でも良いということでしょう。
 
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前のブログでクイズにした暖簾です。
さて、読めましたか?

 
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この文字がカタカナっぽいことと、縦書きされているということで、日本語だと思い込んで読もうとしてしまうようです。
 
でも、これはカタカナではなく、カタカナ風のアルファベットです。
 
どうですか?
アルファベットとして見ると、読めてきませんか?
 
 
 
 
 
 
 
"TOKYO SHOPPING STREET"
 
 
 
 

 
 
一度、見えるようになると簡単でしょ?
 
でも、しばらく見ないでいると、また、カタカナに見えてくるから不思議です。
 
 

Can you read?

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バンコクにあるTerminal21というショッピング・モール内にかけられていた暖簾です。

さて、なんて書いてあるでしょう? (^_^)vv

Pullman Bangkok King Power

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2012年2月4日チェックイン、2月8日チェックアウトという日程で、プルマン・バンコク・キングパワー(Pullman Bangkok King Power)に泊まりました。

その名前にも入っているように、あの免税店King Powerに隣接しているホテルです。最寄りのBTS駅は、Victory Monument。免税店の前は、ソイ・ラングナムという通りで、あまり大きくはないけど、たくさんのレストランが並んでいます。

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あまりにも今回の出張の予定が激しいために、ホテルの外観写真を撮るのを忘れてしまいました(笑

今回泊まったのは、ツインルームですが、特別に広くはないものの、落ち着いた色調のインテリアで、ソファがあって、デスクもありました。

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もちろん、ミニバー、冷蔵庫、金庫なども部屋ありました。

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バスルームとベッドルームの間は引き窓になっていました。どういうニーズがあるかは分かりませんが、この引き窓を開けておけば、ベッドからバスルーム内部を見ることもできるし、また、バスルームからベッドを見ることもできます。

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バスルームには、バスタブとは別にシャワーブースがありました。僕は、結局、シャワーブースしか使いませんでした。

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Pullman Bangkokで良かったことは、インターネットへのアクセスが簡単で無料だったことです。各部屋には有線LANが設置されていましたし、館内はどこでもWiFiアクセスが可能で、部屋番号とチェックイン時にもらえるパスワードで無料で使えました。無線LANはトラヒックが多いのか、ちょっと遅いですが、無料だと考えるとガマンできるレベルだと思います。

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一つだけ、不便だったのは、部屋には引き出しが少なかったことです。今回、カジュアルな服と、そうでない服が必要だったため、スーツケース内の服を引き出しなどに収納したかったのですが、服を整理するための引き出しは、とても小さなものしかなく、あとはハンガーにかけるほかありませんでした。いつもの僕の訪タイでは、あまり考えなかったかも知れませんが、もう少し収納のための引き出しがあると、滞在中の荷物を整理しやすくて良いのにと思いました。

※プルマン・バンコクは、ExpediaAgodaで簡単に予約できます。このエントリーを書いている時点では、Expediaのほうが若干安いみたいですが、ホテル室料は刻々と変動しますので、ご自分で確認してみてください。


Thao Maha Brahma (エラワン祠)

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バンコクに住んでいたときの住居は、BTSスカイトレインのチットロム駅近くでした。
インターコンチネンタルホテルの裏側にあるコンドミニアム。
そして、その近くの交差点にあるのが、この通称『エラワン祠』です。

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ほぼ毎日、このエラワン祠の近くを歩いていたのですが、「いつも混んでいるなぁ」と思って通り過ぎていました。

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最近になって、このエラワン祠は、かなり有名なパワースポットだと知りました。
タイ国内だけでなく、香港からもたくさんの人がここにお参りにくるということを聞きましたが、残念なことに、僕はすぐ近くに住んでいながら、一度もお参りしたことはありませんでした。
(もったいないことをしました。)

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そこで、先日、4泊7日のバンコク出張のときに、お参りにチャレンジしてみました。
しかし、正式なお参りの作法は、イマイチ、わかりません。
とりあえず、断片的情報を集めて、お参りしてみましたが、次回のためにもっと情報を収集して、この次は到着直後に1度、帰国前に1度という、2度のお参りに挑戦してみたいと思っています。

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皆さんはタイにいるとき、どのビールを飲んでいますか?

 

ビアシン(シンハービール)?

ハイネケン?

ビアチャーン?

アサヒスーパードライ?

 

そういえば、昨年、洪水の影響でビアシンが品薄になったと聞きましたが、今はどうでしょう?

ビール以外でも、食材なども流通の問題が発生しているのか、ハチバン・ラーメンも営業していないという話を聞きました。

タイの多く人やビジネスが洪水によって影響を受けたと思いますが、一日も早く復旧できることを願っています。

  

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みなさま、明けましておめでとうございます!

สวัสดีปีใหม่

 

思えば、昨年は、あまりブログ更新できませんでした。

今年はどれくらい更新できるかわかりませんが、まずは、もっとタイに行って、面白いもの、楽しいことを発掘したいと思っています。

ということで、本年もよろしくお願いいたします!

 

ソーラー

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今月、腕時計を買いました!

WIRED ソーラークロノグラフ ブラックダイヤル(AGAD028)です。

ワイヤードって何?と思っている方いるかもしれませんね。 WIREDは、SEIKOの腕時計ブランドの一つです。ちょっとおしゃれでカジュアルなデザインが多いです。

以前は、機械式の腕時計を使っていましたが、ちょっと使わないでおくと止まってしまうし、定期的にオーバーホールが必要だし... そう思って、しばらくの間、G-Shockを着けていました。しかし、G-Shockは、場合によってはカジュアル過ぎて着けて行けないのが問題でした。そこで機械式時計のオーバーホールの料金(だいたい2~3万円)よりも安い腕時計を買いたいと思っていたんです。

でも、いざ、買おうと思うと、どんな腕時計にしたら良いか... ちょっと調べてみると、最近は、ソーラー電波が増えていることが判明。ソーラー電池式だと、明るい時に充電してくれまるので、電池交換は不要です。つまり、エコ!? そして、電波時計というのは、標準電波の送信局から送られてくる電波で、日付と時計を自動的に合わせてくれるもの。つまり、ソーラー電波時計なら、電池交換せずに、常に正確な時を刻んでくれるってことで人気なわけです。

しか~し、僕には電波時計で苦い体験があります。ずっと前にブログでも書いたと思うんですが、実は、タイにいても日本の標準電波を受信してしまうんです。日本の電波を受信すると、当然、時計は日本時間になってしまいます。僕にとっては、タイは重要な渡航先。最近は、行く頻度が下がっていますが、でも、絶対にこれからも行くだろうと思います。そう考えると、電波時計は、かえって不便。高級な時計の中には、電波時計で、さらにワールドタイムの機能(海外の時刻を設定できる機能)があるものもあると思うんですが、僕が設定した予算では、単純なソーラー電波時計しか見当たりませんでした。

ということで、ソーラー腕時計の中から僕が選んだのが写真のWIRED ソーラークロノグラフ ブラックダイヤル(AGAD028)だったというわけです。

ボタンが3つついているのは、ストップウォッチ機能があるからで、大きな秒針のように見える針は、実はストップウォッチの針。なので、ふだんは止まっています(笑)。本当の秒針は左側(9時の辺り)にある文字盤。ちょっと小さくて見にくいです。でも、秒を測りたいときはストップウォッチがあるので、秒針にはこだわらないことにしてます。 

実は、それほど時間をかけて選んで買ったわけではないんですが、結果的に、かなり気に入っています。同じ金額で、SEIKOの別ブランドのチタンケースのソーラー腕時計もあって、その軽さはかなり魅力だったのですが、デザインがタマダー(ふつう)で、面白くなかったので、WIREDにしました。

早くこの腕時計をしてタイに行き、タイの太陽の光で、バリバリ充電してあげたいです!(笑)

(ちなみに、蛍光灯の光でも充電できるので、タイに行って充電する必要はないですけどね。)

 

 

 

充電は大丈夫?

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きょう、家からちょっと離れたところにできたホームセンターに行ってきました。
どんな商品を売っているのかチェックしたかっただけなんですが、そのホームセンターの前の駐車場に「EV QUICK」と書かれた青い看板がありました。

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近づいてみたら、電気自動車(Electric Vehicle)用の高速充電器でした。
僕が行った時には、誰も充電していなかったので、毎日、何台の車がここで充電しているのか、わかりませんが、高速充電器は一つだけ。もしも、EVが本格的に普及したら、1台じゃ足りないでしょうね。

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充電の料金については何も書かれてなかったようなので、無料だったのかなと思いますが、ネットで検索してみたところ、このように高速充電器を設置している場所によって、無料と有料があるようです。

でも、電気自動車が普及するには、車自体の技術的な課題だけでなく、受け入れる側の社会が解決しなければならない課題もありそうですね。

一つには、あたりまえの話ですが、停電など、電気供給が難しい状況になったときの問題。3月の震災後、私たちは電気に依存した生活への反省を迫られました。とはいえ、化石燃料がなくなっていくという現実は避けられないわけで、そのため電気自動車を開発してきたんだと思います。しかし、その電気をどうやって作るのか。電気自動車を普及させるためにも、今後、我々はどうやって電気を賄っていくのかを真剣に考え、早急に発電所を作っていかなければならないと思います。

電気自動車で、もう一つ、気になるのは電気で動作しているということです。いま、タイでは洪水で大変なことになっていますが、ガソリン車であれば、水深が深くない道路なら走れそうですよね。でも、電気自動車って? 冠水しているところでの走行実験とか、しているんでしょうか? あるいは、完全防水対策とか、しているでしょうか? 完全に防水していれば、ガソリン車のように酸素は必要ないでしょうから、逆に水中でも走行できるかも知れないですが...。

ちょっと話がそれましたが、きょうは電気自動車が身近なところまで来ているんだなぁと思ったと同時に、もうちょっと環境が整わないと、自分では買わないなぁと思った1日でした。


タイ洪水被害

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最近、テレビのニュースでは連日、タイの洪水被害の様子が報道されています。

タイの工業団地には多くの日系企業の工場があることから、報道も日系企業の被害を中心に取り扱われていることが多いです。様々な製品の生産に大きな影響を及ぼしていると言われています。

このように日本にとっても他人事ではないタイの洪水ですが、洪水被害を受けた地域のタイ人にとっては、命に関わる災害であり、いまだに水がひかない地域も多く、また、水がひいても、元の生活に戻るまでには時間がかかることだと思います。

東日本大震災のとき、タイは政府も国民も、日本の支援のために、様々な物資や義援金を送ってくれました。これは、タイ人の日本への友情の証だと思います。

残念ながら、日本のニュースでは、タイ洪水に対する義援金を送る先の情報が流れていませんが、調べてみると、タイに関わっている様々な企業が義援金の受け付けをしています。身近なところでは、コンビニチェーンのファミリーマートが義援金の受け付けをしているそうです。その他、ネットバンク、NGO、タイ大使館などでも受け付けています。

ファミリーマート「タイ洪水義援金」(義援金受付は、2011年10月31日まで)


※GoogleやYahoo!Japanなどの検索エンジンで、「タイ洪水,義援金」と入力して検索してください。義援金を受け付けている企業の情報を見つけることができます。どこに義援金を託すかはご自分の判断でお願いいたします。


ところで、先週、大学生たちと飲んだ時に、「来月、友だちとタイ(バンコク)に行こうと思っていたんですけど、洪水で行けなくなってしまいました」と言っていました。その大学生は、空港も冠水して使えなくなっていると思っていたようでした。一緒にいたタイ人留学生が現状を話して行けるかもという気持ちになったようです。

現在、バンコクでも冠水の被害が出てきていますので、来月、観光でバンコクに行くことをおススメすべきかどうか、判断できません。でも、タイにとっては観光が重要な産業なので、旅行をひかえられてしまうと、タイが元気でなくなってしまいます。ですから、観光客の安全が確保できるようになったら、どんどん、タイに遊びに行って欲しいと思います。


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