今回の上海旅行では、錦江飯店（ジンジャン・ホテル:JIN JIANG HOTEL）に3泊しました。
ガイドブックやバウチャーを見ると、「地下鉄陜西南路駅から徒歩約5分」とあったのですが、その陜西南路駅がどんなところか、さっぱりわからず、不安でした。
このホテルを選んだのは友人（♂）なのですが、有名政治家が宿泊したという老舗ホテルということで、ここに決めたらしく、僕はそれ以上の情報は持っていませんでした。
ちなみに、今回の旅は友人と現地集合、現地解散というスタイルなので、旅行の詳細打ち合わせもなしで突入しました（笑）
友人よりも先に上海に到着したので、僕が先に、錦江飯店にチェックインしました。
チェックインの際には、あまり愛想がない対応でしたが、かと言って、トラブルもなく、必要な仕事はちゃんとするという感じでした。
ずーっと昔、香港からシンセンに入ったとき、入国官吏はまったく愛想がなく、社会主義国とはこういうものなのかと思った経験があったのですが、それに比べれば、かなり普通に近い対応をしてくれているので、安心しました。
自分の部屋に入り、軽く荷物をといてカバンを換えて、とりあえず、連絡用に中国の携帯電話SIMカードを買いたいと思い、街に出てみました。
ホテルの近くを走る『准海中路（huai hai zhong lu）』は、ブランドショップが立ち並んでいて、びっくりしました。
「ここは上海の青山か？」
と思ったのですが、これが正しい認識なのか、まだ確信はありません。
でも、今回の旅行中、これほど、ブランドショップが軒を並べている道は見かけませんでした。
（ブランドショップが入っているショッピングモールは、見かけましたが。）
しかし、最初、安い食堂とか屋台のようなものはまったく見当たりませんでした。
僕としては、そういうもののほうが価値があるので、ちょっと困りましたが、後日、ホテルから見て、准海中路とは反対側に並行して走っている道のほうが、安い食堂などがあることがわかりました。
錦江飯店の向かいには、花園飯店(Okura Garden Hotel Shanghai)があり、その中にJTB、ANAなどのツアーデスク、JCBプラザがありました。僕は、見知らぬ観光地に行くと、JCBプラザに行って、ローカル情報を得ることを常としていますので（笑）、とっても便利な立地でした。
また、周辺にはお姉さんがいる飲み屋さんがたくさんあることも、後日、判明しました（JCBプラザでもらったフリーペーパー情報）ので、ナイトライフを楽しみたい方にも便利な立地かも知れません。
初めての上海だった僕には、結果的に便利な立地だったと思います。
従業員の対応も、タイのようにはいかないですが、案内係やビジネスセンターの人たちは、思いのほか愛想良く対応してくれました。宿泊料金のことをのぞけば、上海初心者の方にオススメしても良いと思います。
ただし、日本人観光客を狙ったニセモノブランドショップの客引きと、夜のお店の勧誘の女性がいる地域なので、その点は注意が必要です。相手にしなければ良かったのですが、最初、なんだかわからずに話しを聞いてしまったために、その後、顔を合わせると、しつこく日本語で誘われるようになりました（汗）
准海中路には、ニセモノブランドショップの勧誘をしている人が、たくさんいるので、日中、日本人が歩いていると10人くらい一緒に歩きながら話しかけてきます。
結局、日本語で話しかけられても、まったく相手にしない、口をきかないと、彼らは僕がどこの国の人間かわからずに、話しかけるのをやめる傾向があることを発見しました。
ですから、もしも、皆さんも上海に行き、この辺りに行かれることがありましたら、相手にしないのが得策だと思います。

上海空港は、人が少なく、広いという印象を受けました。
もっとも、クアラルンプールも、バンコクの新空港も、かなり広いわけで、新しい空港はかなり広いものが作られるのは当然のことでしょうが。
入国審査手続きは、とくべつに時間がかかることもなく、預け入れした荷物も、あまり待たずに出てきました。

上海の『浦東国際空港』は、上海の中心部から４０Kmくらいの距離があるそうで、タクシーを使うと1時間くらいかかるようです。しかし、上海空港から都心に向けては、世界で初めて実用化されたリニアモーターカーが運行されているので、これに乗らない手はありません。

リニアモーターカーは、朝7時から午後9時まで、浦東国際空港から地下鉄2号線の龍陽路駅までの３０ｋｍを約8分で結んでいるそうです。料金は片道５０元（当日の航空券を見せると40元）。

最高時速は４３１ｋｍと聞いたのですが、僕が乗ったときには３００ｋｍちょうどでした。

それでも、かなり速いわけですが、でも、思ったよりも揺れがあり、写真もブレてしまいました。これは横風などの影響かも知れないし、もしかしたら、そのために速度が上げられないということもあるのかも知れませんが、揺れが激しいと、乗り心地はよくありません。




それでも、３０ｋｍを時速３００ｋｍで走ってくれるのですから、あっという間に龍陽路駅に到着しました。

龍陽路駅からはタクシーでホテルまで移動しました。
ガイドブックや駅の掲示板にも、白タクがいるので乗らないようにとありましたが、そのとおり、タクシー待ちをしていると怪しげなお兄さんが近づいてきました。その人の場合、一応、ちょっと離れたところに停車している友人の車（タクシー車輌）に乗せようとして、カナダ人の女性を誘っていましたが、断られていました。まっとうな商売をしているなら、ふつうにタクシー乗り場に車を回してくれれば、客を乗せることができるので、そうすることができない理由があるんでしょう。やはり、タクシー乗り場に来るタクシーに乗ったほうが安心ですね。

今回、上海に行くにあたっては、ユナイテッド航空のマイレッじプラスというプログラムに溜めていたマイルを使いました。

が、マイルを使って飛べる座席数というものは、各便に少ししかないため、成田から上海へのフライトが取れませんでした。そこで、ユナイテッド航空の提携航空会社であるANAを使って、関西空港経由で上海に行くという道が開かれました。

まず、羽田空港に行き、羽田から関西空港に飛びます。
羽田空港のANAのカウンターに行ったところ、国際線乗り継ぎの窓口があり、そこで羽田ー関西航空と関西航空ー上海のチェックインを済ませることができました。


関西空港に着いてから、お腹が空いていたので、うどんを食べました。
うどんを食べているとき、周囲の人たちが、皆、関西弁を使っていたので、なんか不思議な感じがしました。そういえば、久々の関西だったんです。ちょっと懐かしい空気感でした。

いつもは成田空港から出発する僕としては、関西空港は初体験。
あまり人がいなくて、出国手続きも簡単に終了。
これは、かなり便利。
今回はマイルでのフライトでしたが、たとえば、関空経由のバンコク行きも良いかも知れないと思ってしまいました。格安チケットでは、国内線の部分のコストが問題になりそうですけど、ANAなど、国内線も持っている航空会社の場合、そういうチケットを積極的に販売すれば売れるのでは？



僕が乗る飛行機のゲートは「中間駅」にあったのですが、中間駅って、なんかハンパな感じですよね。そうそう。この中間駅に行くシャトルですが、４両で走っていながら、2両にしか乗客を乗せないという変な仕組みになっていました。本館駅から中間駅に向かうときは、後ろの2両に乗客が乗ります。中間駅に着くと、本館駅から乗った乗客が降りている車輌とは別の２つの車輌のドアが開いて、中間駅から本館駅に向かう乗客を乗せています。
うーむ。
これって、乗客が逆方向に行ったりしないようにするための工夫でしょうか。
理由は、わからないですが、ちょっと無駄な感じですね。

ANAは羽田空港でのチェックインのときにも、とても丁寧に対応してくれました。
やっぱり、これからはANAに乗りたいと思っちゃいました（笑）

続きを読む 羽田、関西空港経由　上海行き →

上海に行ってきました。
その旅で撮影した写真を織り交ぜながら、上海の旅行記を書いてみようと思っています。

上海料理を食べたり、飲茶したり･･･
ガイドブック片手に観光地を巡ってみたり･･･
ニセモノ・カバンや時計の勧誘の人に追い回されたり･･･
でも、一度にすべてを出しつくせそうにないので、少しずつ、書いてみたいと思います。
あまり期待しないでくださいね。
ときどき覗きに来ていただければ幸いです。