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「立花隆　思索ドキュメントがん　生と死の謎に挑む」

ＮＨＫ：１１月２３日放送

立花隆さんがご自分の病気をきっかけに、がん研究の現状を追っていくドキュメントでした。

立花さんが「なぜ、これほど多くの科学者が研究しているにもかかわらず、がんを制圧できないのか」という疑問をもって、世界中の有名ながん研究者にインタビューしているうちに、がんは生命の根幹と深く、複雑に結びついているということを知っていく話でした。

 中でも、がん細胞と根幹細胞が非常に似ているという話に興味を持ちました。人の皮膚から初めてips細胞を作ったことで有名な京都大学の山中教授が、ips細胞とがん細胞が同じものの裏表のように似ていると言っていたことが、とても印象に残りました。

結局、人間の生命についての研究がさらに進んでいけば、がん細胞がなぜ暴走しているのか、もっとよくわかってくるんでしょうね。そしてその治療法も見えてくるでしょうし、ips細胞も活用できる時代がくるんでしょう。でも、それは今から数十年後か、１００年後か...。

 人は必ず死ぬわけですから、大切なことは、死ぬまでの時間をどう過ごすかということだと思います。その時がいつ訪れるかわからない。だからこそ、今を大切に生きなければいけないんだと思います。

海図

この写真、なんだかおわかりですか？
地図？
地面の場合には地図なんですが、これは海の図面なので「海図（かいず）」です。

厳密に言うと、この写真には「練習用海図200号」と呼ばれているものの上に、ディバイダーという製図用具がのっているのが写っています。「練習用海図200号」は、日本で船舶操縦の勉強をするときに使われている海図で、この200号の他に150号も有名です。

海図には船が航行するために必要となる情報が盛り込まれています。
海の深さ、暗礁や沈没船の場所、灯台の光り方などが記号化されて記されています。

船を航行中、この地図とコンパスを使うことで、自分の船の位置を割り出したり、潮の流れの方向や速度を割り出したりできる、かなり優れモノの道具なんです。

実は、僕は小型船舶操縦免許１級（特殊特定）を持っています。
でも、ペーパー・キャプテンです。
ペーパー・キャプテンを目指しているわけではないですが、レジャー･ボートはレンタルするだけでも、かなりの費用がかかります。ぜひ、レジャー･ボートを持っている友だちを作りたいと思っています（笑）が、世の中、そんなに簡単ではないので、今は、ボートに乗れるチャンスが来る日を待っています。

しかし、免許を取るときに操縦の練習をしたり、実技試験を受けたりして、少しは操縦経験はあります。
そのとき、船の操縦と自動車の運転が大きく違うことを感じました。僕たちが自動車を運転するときには、ふつうは道路を走ります。しかし、海や湖の上には道路はないのです。つまり、船を操縦するというのは、自分で進む道を作っていかなければなりません。そして、他船のキャプテンも独自の進路を決めて操船しているわけですが、それは僕にはわからないのです。

そのため、船の場合、お互いの進路の関係によっては、相手の進路を妨害しないように航行する（避航する）行動が要求されます。

小型船舶操縦免許をとって、船舶操縦と（おそらく航空機も）自動車運転には、認知科学的な大きな違いがあるだろうということがわかりました。また、船舶は自然の影響をとても強く受ける乗り物で、自然をより身近に感じる乗り物であるということもわかりました。

基本的には、ペーパーキャプテンな僕ですが、いつか、クルージングに出たいと思っています。

このブログはタイのことを中心として書いていますが、実は僕がタイに興味を持ったのは、比較的最近のことです。タイ好きになる前は、かなりのアメリカ好き、英語の勉強好き、でした。高校３年生の７月（何年前かはあえて言いませんが、かなり前のことです。）、僕は高校交換留学生として、アメリカのフロリダ州にあるFort Walton Beachという町に行きました。そして、そこで１年間アメリカ人の家庭にホームステイしたのでした。

ここに紹介するThe Elements of Style(William Strunk, Jr., E.B. White著)は、簡潔でわかりやすい英文を書くための基本ルールが書かれている本で、その留学中に買ったものです。僕が持っているのは第２版ですが、現在は第４版を入手することができます。

これは英語の書き方の本ですから、仕事や学校で英語を使って文章を書く必要がある人にお薦めしたいのはもちろんですが、この本に出てくる書き方のルールは英語特有のものだけでなく、日本語の文章を書くときにも参考になるものが多いので、簡潔な文章を書きたい人すべてにお薦めします。

日本に戻ってきたので、タイの話だけを書こうとすると、ついつい更新（厳密には「新しい書き込み」ですね）が滞ってしまいます。そこで、今日は珍しく(?)ちょっとまじめな話を書いてみたいと思います。

4月22日～23日、早稲田大学で『グローバリゼーションと現代アジア』というテーマでシンポジウムが開催されました。このシンポジウムは早稲田大学の２１ＣＯＥ－ＣＡＳと２１ＣＯＥ－ＧＬＯＰＥの共催です。ＣＯＥというのは"Center of Excellence"（『卓越した研究拠点』）のことで、文部科学省が2002年から始めた補助金制度のことです。（ＣＯＥプログラムについては、日本学術振興会の『２１世紀ＣＯＥプログラム』のページを参照してください。）

とにかく、今回のシンポジウムのポイントは、コーネル大学のベネディクト・アンダーソン教授(Professor Benedict Anderson)を招いているということです。アンダーソン教授と言えば、""Imagined Communities: Reflections on the Origin and Spread of Nationalism""（邦訳『想像の共同体―ナショナリズムの起源と流行』）という本がとても有名で、ナショナリズム研究の第一人者と言った存在と言えるでしょう。しかし、22日の基調講演の中で、アンダーソン教授は、この本を自分の娘にたとえて、出版したときから自分の手から離れて、ポスト・ストラクチャリズムやポスト・モダニズム、あるいはカルチュラル・スタディーズという名の男とどこかに行ってしまったと語っていました。自分の意図したもの（教授はこの本は明らかにマルクス構造主義だと考えているそうです）とは違ったものとして他の人々に受けとめられ、そのような視点からの批判も受けることになったという話でした。

僕がこの本と出会ったのは、もうかなり昔のこと、大学院の教育哲学の授業の中でした。アンダーソン教授の講演があると知って、""Imagined Communities""をもう一度読もうと思い、この2週間、持ち歩いていたのですが、結局、あまり読めませんでした。本を開くと、ラインマーカーや鉛筆の書き込みがあって「昔は勉強したんだなぁ～」と、シミジミしますが（笑）、もう脳が弱っていて難しい英語にはついていけないのかも知れないとガックリきました。

それでも、もう一度、この本を読み返したいと思う、もう一つの理由があります。それは、最近の中国や韓国で活発になっている政治的運動を通して見られるナショナリズムを見るとき、一方ではグローバリゼーションによって、人、モノ、情報が簡単に国境を越える時代のナショナル･アイデンティティの意味を考えてみたいからです。